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FORT 125 N

Nouveauté

Caractéristiques :

Monocylindre
125 cm³
15 ch (11 kW)
Fourches télescopiques
Amortisseurs réglables
Disque Ø 256 mm
Feux LED
Écran TFT 7″
Top case 45 L inclus de série
Bulle électrique ajustable
Start & Stop
Keyless

Couleurs :

Gris
Noir
4 399€
Prix public conseillé TTC hors carte grise et frais de mise à la route
68,78 € TTC / M O I S (1) en LOA
pendant 37 mois (hors assurance facultative)
125
CM³
Cylindrée
15
CH
PUISSANCE
12
NM à 8250 tr/min
COUPLE
159
KG
POIDS TOUS PLEINS FAITS
Voir les caractéristiques

Fort 125 N – Le scooter GT de 15 ch

Le Fort 125 N affiche un design affirmé, des performances dynamiques et un équipement haut de gamme. Conçu pour les citadins exigeants comme pour les amateurs de conduite sportive, il redéfinit le standard des scooters GT 125 cm³. Son monocylindre délivre 15 ch (11 kW) et 12 Nm, offrant des accélérations franches grâce à l’alimentation EFI BOSCH et à l’assistance hybride.

Sa transmission CVT, associée au Start & Stop déconnectable et au contrôle de traction, assure une conduite fluide, économique et sécurisée.

Motorisation

  • Monocylindre 4 temps, 4 soupapes   
  • Cylindrée : 124,9 cm³
  • Puissance maxi : 15 ch (11 kW) à 8 500 tr/min
  • Couple maxi : 12,0 Nm à 8 250 tr/min
  • Refroidissement liquide
  • Injection électronique BOSCH (EFI)
  • Transmission automatique CVT à courroie
  • Démarrage électrique

Freinage

  • Avant : Disque Ø 256 mm, étrier double piston
  • Arrière : Disque Ø 240 mm, étrier simple piston
  • ABS double canal

Tableau de bord et
électronique embarquée

  • Écran TFT 7 pouces connecté 
  • Indicateur de capteur de pression des pneus
  • Connectivité Bluetooth et Screen Mirroring
  • Ports USB C et A pour recharger vos appareils

 

Châssis & partie-cycle

  • Fourche télescopiques Ø 31 mm
  • Amortisseurs réglables 
  • Pneu avant 130/70-15
  • Pneu arrière 140/70-14

Pack d’aides à la conduite

  • Start & Stop (déconnectable)
  • Contrôle de traction
  • Système hybride d’assistance à l’accélération

Bulle réglable

La bulle est ajustable électriquement, avec un rehaussement pouvant atteindre 14,3 cm, permettant de l’adapter à la position de conduite du pilote.

Capacité de rangement

Capacité de rangement généreuse grâce à un coffre pouvant accueillir deux casques, complétée par un top case de 45 L de série, idéal pour les trajets quotidiens ou les escapades prolongées.

Feux LED

L’ensemble du système d’éclairage bénéficie de la technologie LED, incluant les feux de jour (DRL), les phares, les clignotants et les feux arrière. Assurant une visibilité optimale en toute circonstance.

Keyless

Système de démarrage sans clé « Keyless »

Caractéristiques

détaillées

Moteur :
Monocylindre, SACT, 4 soupapes
Cylindrée :
124,9 cm3
Alésage x Course :
52,4 x 57,9 mm
Puissance maxi :

15 ch (11 kW) à 8 500 tr/min
Couple maxi :

12,0 Nm à 8 250 tr/min
Refroidissement :
Liquide
Alimentation :
EFI BOSCH
Démarrage :
Électrique
Embrayage :
CVT automatique
Transmission :
Courroie
Suspension avant :
Fourches télescopiques Ø 31 mm
Suspension arrière :
Amortisseurs réglables
Pneu avant :
120/70-15
Pneu arrière :
140/70-14
Frein avant :
Disque Ø 256 mm, étrier double piston
Frein arrière :
Disque Ø 240 mm, étrier simple piston
ABS :
Double canal
L x l x H :
2175 x 751 x 1380 mm
Empattement :
1480 mm
Hauteur de selle :
780 mm
Garde au sol :
150 mm
Poids tous pleins faits :
159 kg
Capacité réservoir :
11,7 L
Saute vent :
Réglable électriquement (jusqu'à 14,3 cm)
Feux :
Phare LED avec feux de jour (DRL)
Écran :
TFT 7’’ couleur avec connectivité bluetooth, Screen Mirroring
Connectiques :
USB C et A
Système de clé :
Keyless
Aide à la conduite :
Contrôle de traction, système Start & Stop, capteur de pression des pneus
Capacité du coffre :
2 casques
Équipement de série :
Top Case 45 L
Homologation :
E5+

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