Disponibilité été 2025
4 cylindres en ligne
921 cm³
Traction Control
Ride by Wire
Régulateur de vitesse
Quickshifter montée et descente
Fourche inversée réglable Marzocchi
Amortisseur réglable Marzocchi
Maître-cylindre et étriers radiaux Brembo
Double disque Ø320 mm
Feux LED
Écran TFT 5 pouces
Disponibilité été 2025
4 cylindres en ligne
778 cm³
95 ch (70 kW) – Compatible A2
Traction Control
Ride by Wire
2 modes de conduite
Régulateur de vitesse
Quickshifter montée et descente
Fourche inversée réglable Marzocchi
Amortisseur réglable Marzocchi
Maître-cylindre et étriers radiaux Brembo
Double disque Ø320 mm
Feux LED
Bicylindre en ligne
554 cm³
56 ch (41,2 kW) – Compatible A2
Traction Control
Fourche inversée réglable Marzocchi
Etriers radiaux Brembo
Double disque Ø 320 mm Brembo
Feux LED
Ecran TFT 5 pouces
Monocylindre
125 cm³
15 ch (11 kW)
Fourche hydraulique inversée
Amortisseur hydraulique
Disque Ø 260 mm (ABS)
Feux LED
Ecran TFT 5 pouces
Disponibilité été 2025
4 cylindres en ligne
778 cm³
95 ch (45 kW) – Compatible A2
Traction Control
Ride by Wire
Régulateur de vitesse
Quickshifter montée et descente
Fourche inversée réglable Marzocchi
Amortisseur réglable Marzocchi
Maître-cylindre et étriers radiaux Brembo
Double disque Ø 320 mm
Feux LED
Écran TFT 5 pouces
Bicylindre en ligne
554 cm³
56 ch (41,2 kW) – Compatible A2
Traction Control
2 modes de conduite
Fourche inversée réglable Marzocchi
Etriers radiaux Brembo
Double disque Ø 320 mm Brembo
Feux LED
Ecran TFT 5 pouces
Monocylindre
125 cm³
15 ch (11 kW)
Fourche avant inversée
Mono-amortisseur hydraulique
Disque Ø 260 mm (ABS)
Feux LED
Ecran TFT 5 pouces
Bicylindre en ligne
904 cm³
95 ch (70 kW) – Compatible A2
Traction Control
Régulateur de vitesse
Ride By Wire
Quickshifter montée et descente
Fourche inversée réglable Marzocchi
Mono-amortisseur hydraulique
Etriers radiaux Brembo
Double disque Ø 320 mm (Brembo ABS)
Pneumatiques MAXXIS
Poignées et selle chauffantes
Bagagerie aluminium de série
Crashbar de série
Feux LED
Avertisseur d’angle mort
Ecran TFT 7 pouces
Bicylindre en ligne
698cm³
70 ch (51,5 kW) – Compatible A2
Fourche inversée réglable Marzocchi
Mono-amortisseur hydraulique
Etriers radiaux Brembo
Double disque Ø 320 mm
Pneumatiques Metzeler
Poignées et selle chauffantes
Bagagerie aluminium de série
Crashbar et sabot de série
Feux LED
Ecran TFT 7 pouces
Bicylindre en ligne
554 cm³
56 ch (51,2 kW) – Compatible A2
Fourche inversée réglable Marzocchi
Mono-amortisseur hydraulique
Etriers radiaux Brembo
Double disque Ø 320 mm
Pneumatiques Metzeler
Poignées et selle chauffantes
Bagagerie aluminium de série
Crashbar et sabot de série
Feux LED
Ecran TFT 7 pouces
4 cylindres en V à 90 degrés
561 cm³ (50 kW)
68 ch – Compatible A2
Transmission par courroie
Fourche inversée Marzocchi
Double amortisseur hydraulique
Etriers radiaux
Double disque Ø 300 mm
Feux LED
Ecran TFT 3,6 pouces
Bicylindre
554 cm3
47ch (35 kW)
Fourche avant inversée
Mono-amortisseur hydraulique
Double disque Ø 320 mm (ABS)
Pneumatiques Pirelli
Feux LED
Ecran analogique
Monocylindre
125 cm³
15 ch (11 kW)
Fourche hydraulique
Double amortisseur hydraulique à bonbonne séparée
Disque Ø 280 mm (ABS)
Feux LED
Écran TFT
Monocylindre
125 cm³
14 ch (11 kW)
Fourche hydraulique
Mono-amortisseur
Disque Ø 225 mm (ABS)
Feux LED
Ecran LCD 4 pouces
Monocylindre
125 cm³
15 ch (11 kW)
Fourche hydraulique
Double amortisseur hydraulique à bonbonne séparée
Disque Ø 230 mm (ABS)
Feux LED
Ecran TFT 5 pouces
Top case inclus
Moteur électrique central refroidi par air
3000 W
Batterie 60A 32V
Fourche inversée réglable
Amortisseur hydraulique réglable
Freinage disque hydraulique
Feux LED
Tableau de bord LCD
QJMOTOR officialise son partenariat avec l’équipe MSI pour la saison 2025 de Moto 2. L’équipe MSI, qui a mené Ai Ogura au titre l’année dernière, arborera désormais le logo de QJMOTOR sur ses machines.
Raffaele De Rosa et Niki Tuuli et participent au Championnat d’Europe Supersport 2025 pour QJMOTOR Factory Racing Team sur la SRK 800 RR.
Pour en savoir plus : WorldSBK
Au fil des années, QJMOTOR a introduit le premier moteur à 4 cylindres en Chine ainsi que des moteurs de grosses cylindrées dans le secteur. Cela a été rendu possible grâce à la collaboration de l’équipe R&D en Chine et en Italie.
Inscrivez-vous à notre newsletter pour recevoir les dernières actualités QJMOTOR
Afin de fournir les meilleures expériences, nous utilisons les cookies. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions : Lire notre politique de confidentialité