Cette moto est équipée d’un bloc 100% QJMOTOR : 4 cylindres en ligne, 16 soupapes de 778 cc. Sa puissance est de 95 cv à 10 000 tr/min pour un couple maxi de 78 Nm.
Ce modèle est également bridable en version A2 pour les jeunes permis.
Suspensions : fourche réglable en compression et détente Marzocchi – Ø / Amortisseur Marzocchi réglable en compression et détente par molette séparée.
Freinage avant (ABS) : maître-cylindre et étriers radiaux Brembo / Double disque Ø 320 mm
Freinage arrière (ABS) : étrier Brembo / Disque Ø 260 mm
La SRK 800 RR est la seule sportive du segment à offrir un tel niveau de prestations.
Le tableau de bord offre une multitude d’informations utiles telles que :
Deux modes de conduite disponibles : le mode « Normal » pour un usage souple au quotidien et le mode « Sport » pour une utilisation plus sportive.
Les commodos sont rétroéclairés, offrant une ergonomie accrue de jour comme de nuit.
Prises USB A et USB C.