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SRT 700 SX Touring

Nouveauté

Caractéristiques :

Bicylindre en ligne
698cm³
70 ch (51,5 kW) – Compatible A2
Fourche inversée réglable Marzocchi
Mono-amortisseur hydraulique
Etriers radiaux Brembo
Double disque Ø 320 mm
Pneumatiques Metzeler
Poignées et selle chauffantes
Bagagerie aluminium de série
Crashbar et sabot de série
Feux LED
Ecran TFT 7 pouces

 

Couleurs :

Gris
Noir
8 249 €
Prix public conseillé TTC hors carte grise et frais de mise à la route
145,54 € TTC / M O I S (1) en LOA
pendant 37 mois (hors assurance facultative)
698
CM³
Cylindrée
70
CH
PUISSANCE
70
Nm à 6000 tr/min
COUPLE
243
KG
POIDS TOUS PLEINS FAITS
Voir les caractéristiques

SRT 700 SX Touring – Performance et confort sans compromis

Équipée d’un bicylindre en ligne de 698 cm³ délivrant 70 ch (compatible permis A2), la SRT 700 SX Touring allie performance et agilité pour toutes vos aventures. Son châssis associe une fourche inversée Marzocchi réglable et un mono-amortisseur hydraulique pour un équilibre parfait entre confort et précision de conduite.

Le freinage Brembo, avec double disque avant de 320 mm et étriers radiaux, garantit une sécurité optimale.

Les pneumatiques Metzeler assurent une adhérence fiable sur tous types de terrains. Pour un confort maximal, la moto est dotée de série de poignées et selle chauffantes, d’une bagagerie aluminium robuste, d’un crashbar et d’un sabot moteur pour une protection renforcée.

L’équipement high-tech se complète par des feux LED modernes et un écran TFT 7 pouces, offrant visibilité et connectivité à portée de main.

Motorisation

La SRT 700 SX Touring est propulsée par un moteur bicylindre en ligne de 698 cm³ signé QJMOTOR. Avec un alésage de 83 mm et une course de 64,5 mm, elle délivre une puissance maxi de 70 ch (51,5 kW) à 8 000 tr/min et un couple maxi de 70 Nm à 6 000 tr/min, offrant des performances dynamiques et une conduite fluide.

Pour les détenteurs d’un permis A2, ce modèle est bridable à 35 kW (47 ch).

Châssis

La SRT 700 SX Touring est équipée d’une fourche inversée Marzocchi, réglable pour une précision et un confort optimaux, et d’un mono-amortisseur hydraulique réglable à l’arrière, assurant stabilité et réactivité.

Le freinage avant comprend des étriers radiaux Brembo et un double disque de 320 mm (avec ABS), offrant une puissance de freinage exceptionnelle. À l’arrière, un étrier Brembo et un disque de 260 mm (avec ABS) garantissent un freinage progressif et sécurisé.

Avec ce niveau d’équipement haut de gamme, la SRT 700 SX Touring se distingue par son équilibre entre performance et polyvalence, idéale pour les trajets routiers et les aventures.

Bagagerie aluminium

La SRT 700 SX Touring est équipée de série de 3 bagages aluminium disposant chacun d’une doublure intérieure :

• Top case: 45 litres
• Valise droite: 30 litres
• Valise gauche: 37 litres

Pour un volume total utile de 112 litres.

Confort et sécurité

Ce trail est équipé d’une selle et des poignées chauffantes pour un confort optimal par temps froid, ainsi que des crash bars et d’un sabot de série pour une protection renforcée en cas de chute. Ces équipements allient confort haut de gamme et sécurité accrue, idéaux pour tous vos trajets.

Tableau de bord & commandes high-tech

Écran TFT 7 pouces lumineux, affichant rapport engagé, pression/température pneus, compte-tours, navigation et appels entrants.

Commandes rétroéclairées, connectivité Bluetooth.

Ce trail intègre une connectivité Bluetooth pour la navigation et les notifications, ainsi qu’un contrôle de traction pour une meilleure sécurité et maîtrise.

Éclairage full LED – Visibilité et sécurité renforcées

Phares, feux arrière et clignotants 100 % LED, offrant une lumière puissante et homogène pour une visibilité optimale, de jour comme de nuit.

Cette technologie moderne assure une meilleure sécurité sur route et hors-piste, tout en soulignant le style robuste et high-tech du SRT 700 SX TOURING.

 

Caractéristiques

détaillées

Moteur :
Bicylindre en ligne, 8 soupapes
Cylindrée :
698 cm³
Puissance maxi :
70 ch (70 kW) à 8000 tr/min
(Bridable A2: 47,5 ch (35kW)).
Couple maxi :
70 Nm à 6000 tr/min
Alésage x
course :
83 x 64,5 mm
Refroidissement :
Liquide
Alimentation :
Injection EFI
Démarrage :
Électrique
Embrayage :
Multidisque à bain d'huile
Transmission :
6 vitesses, chaîne
Suspension avant :
Fourche inversée réglable Marzocchi
Suspension arrière :
Mono-amortisseur hydraulique
Pneu avant :
110/80-19 Metzeler - Tubeless
Pneu arrière :
150/70-17 Metzeler- Tubeless
Frein avant :
Double disque Ø 320 mm (Brembo ABS)
Frein arrière :
Disque Ø 260 mm (Brembo ABS)
Longueur x largeur x hauteur :
2225 x 925 x 1420 mm
Empattement :
1510 mm
Hauteur de selle :
825 mm
Garde au sol :
210 mm
Poids tous pleins faits :
243 kg
Capacité réservoir :
19,5 L
Bagagerie aluminium :
Valises et top case
Selle et poignées :
Chauffantes (3 modes de réglage)
Equipements :
Crashbar et sabot de série
Homologation :
Euro 5+
Connectique :
USB A et USB C
Feux :
LED
Écran :
TFT 7 pouces
Connectivité :
Bluetooth et navigation
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