SFA 1000 PRO
Bicylindre 4T
976 cm³
92,5 ch (68 kW)
Mode 2×4 / 4×4 avec blocage différentiel avant et arrière
Amortisseurs avec bonbonne à gaz
Direction assistée (EPS) 3 modes
4 disques Ø 210 mm
Bumper avant et arrière
Selle / dosseret / poignées / cale-pieds anti-dérapant de série
Treuil 1 587 kg en acier
Éclairage LED
Ecran TFT 7 pouces connecté
T3B – 2 places
Le quad ultime pour l’extrême
Le QJMOTOR SFA 1000 PRO représente le haut de gamme de la gamme Quad QJMOTOR. Équipé d’un puissant moteur bicylindre V2 de 976 cm³, développant 92,5 ch (68 kW) à 7 300 tr/min et 95 Nm de couple à 5 500 tr/min, ce quad est conçu pour accéder aux zones les plus difficiles d’accès. Moderne, robuste et technologiquement avancé, le SFA 1000 PRO combine performance moteur, suspensions hautes et électronique de pointe, offrant une expérience tout-terrain sans compromis.
Ce quad est le choix idéal pour les pilotes exigeants, les aventures extrêmes et les usages professionnels intensifs.
Moteur
Le SFA 1000 PRO est animé par un bicylindre 4 temps de 976 cm³ développant 92,5 ch et 95 Nm de couple, offrant des performances de haut niveau. Son refroidissement liquide et sa transmission automatique CVT garantissent une conduite fluide, réactive et parfaitement adaptée à tous les terrains.
Châssis et suspensions
Le SFA 1000 PRO repose sur un châssis en acier tubulaire, capable de résister aux contraintes extrêmes du tout-terrain.
· Suspension avant : double bras transversal
· Suspension arrière : deux bras forgés massifs
· Barres stabilisatrices sur avant et arrière
· Amortisseurs à gaz avec précontrainte et hydraulique réglable
Cette architecture garantit stabilité, confort et maniabilité, même dans les conditions les plus exigeantes.
Direction et électronique
· Direction assistée électrique (EPS) avec 3 modes (standard, confort, sport) pour des manœuvres précises selon les conditions
· Écran TFT connecté 7 pouces, affichant toutes les informations sur le quad et permettant la connexion Bluetooth pour smartphone (navigation, suivi pression pneus, température CVT)
· Des prises USB A, USB C et 12V permettent de recharger les appareils embarqués en toutes circonstances
Transmission et modes de conduite
La transmission automatique CVT propose plusieurs configurations adaptées à chaque situation :
· 2WD avec blocage du différentiel arrière : idéal sur terrain dur
· 2WD sans blocage : meilleure maniabilité et préservation des surfaces sensibles
· 4WD sans blocage avant : parfait pour les terrains difficiles et les fortes pentes
· 4WD avec blocage du différentiel avant : pour s’extraire des conditions les plus extrêmes
La boîte de vitesses comprend les positions L / N / H / R / P.
Confort et ergonomie
· Empattement : 1 480 mm, offrant un espace généreux pour conducteur, passager et bagages
· Siège passager avec dosseret et poignées
· Garde au sol : 273 mm, combinée à des suspensions indépendantes et des dimensions optimisées, assurant franchissement et maniabilité
Roues et freinage
· Jantes aluminium 14” Beadlock pour rouler à basse pression en toute sécurité
· Pneus avant : 27 × 9 – 14
· Pneus arrière : 27 × 11 – 14
· Freins : Double disques 210 mm à l’avant et à l’arrière, frein de parking à câble avec clé
Équipements de série
· Treuil acier 1 587 kg, idéal pour terrains extrêmes
· Porte-bagages avant et arrière en ABS
· Bumpers avant et arrière
· Boule d’attelage avec prise 7 broches
· Boîte à gants
· Protège-mains
· Éclairage full LED
· Repose-pieds antidérapants en aluminium
Caractéristiques détaillées
3 modes (standard, confort, sport)
Gamme
Quads
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