SFA 300

Moteur

Le SFA300 est propulsé par un monocylindre 4 temps QJMOTOR de 289 cm³, refroidissement liquide, développant 24 ch. Souple et réactif, il offre des performances parfaitement adaptées aussi bien aux routes goudronnées qu’aux chemins.

Grâce à son injection EFI Bosch et à sa transmission automatique CVT, il garantit une conduite simple et intuitive, idéale même pour les pilotes moins expérimentés.

Châssis et suspensions

À l’avant, le SFA300 adopte une suspension indépendante à doubles triangles, assurant stabilité et précision de conduite.

À l’arrière, il se distingue par un bras oscillant longitudinal intégré au cardan et au différentiel, une solution robuste et rare dans la catégorie des quads 300 cm³, souvent équipés de transmissions par chaîne.

L’ensemble repose sur des amortisseurs hydrauliques réglables en précontrainte, offrant un bon compromis entre confort et efficacité.

Confort et ergonomie

Quad deux-places, le SFA300 est équipé d’un dosseret et de poignées passager, garantissant un excellent confort à bord.

Sa selle plate permet au pilote de déplacer facilement son poids lors des montées, descentes ou passages techniques.

Instrumentation et connectiques

Le SFA300 dispose d’un écran LCD 5 pouces, clair et lisible, affichant toutes les informations essentielles :

· vitesse
· régime moteur
· niveau de carburant
· température moteur
· rapport engagé
· kilométrage

Il est également équipé de prises USB A et C ainsi que d’une prise 12V, pour recharger vos appareils en toutes circonstances.

Équipements et sécurité

De série, le SFA300 reçoit :

· un éclairage full LED
· des bumpers avant et arrière
· un frein à main accessible au guidon
· des jantes en acier, robustes et économiques à remplacer
· des porte-bagages avant et arrière en ABS
· une boule d’attelage d’une capacité de remorquage de 250 kg et un treuil d’une capacité de traction de 907 kg.