SRK 921 RR
Disponibilité été 2025
Caractéristiques :
4 cylindres en ligne
921 cm³
Traction Control
Ride by Wire
Régulateur de vitesse
Quickshifter montée et descente
Fourche inversée réglable Marzocchi
Amortisseur réglable Marzocchi
Maître-cylindre et étriers radiaux Brembo
Double disque Ø320 mm
Feux LED
Écran TFT 5 pouces
SRK 921 RR – L’ultra-sportive selon QJMOTOR
Taillée pour la performance pure, la SRK 921 RR embarque un 4 cylindres en ligne de 921 cm³, associé aux meilleures technologies du moment : Ride by Wire, Traction Control, régulateur de vitesse et Quickshifter up&down pour des sensations immédiates et un pilotage sans compromis.
Côté partie-cycle, rien n’est laissé au hasard : fourche inversée et amortisseur Marzocchi réglables, freinage Brembo avec double disque de 320 mm, maître-cylindre radial et équipement full LED.
Un écran TFT 5 pouces clair et connecté centralise les infos essentielles dans une ergonomie sportive et moderne.
La SRK 921 RR, est l’expression radicale du savoir-faire QJMOTOR. Pour les pilotes qui visent l’excellence
Motorisation
La SRK 921 RR est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne de 921 cm³, entièrement conçu par QJMOTOR, avec une architecture de 16 soupapes. Grâce à un alésage de 78 mm et une course de 48,2 mm, elle délivre une puissance impressionnante à 11 000 tr/min et un couple maxi de 90 Nm, offrant des performances exceptionnelles et une conduite sportive.
Avec ce bloc moteur haut de gamme et ces équipements innovants, cette ultra sportive se positionne comme une référence en matière de performance et de technologie.
Châssis – Précision et rigueur sportive
La SRK 921 RR s’appuie sur un cadre treillis en acier, alliant rigidité et légèreté pour une maîtrise parfaite en courbe comme à haute vitesse.
À l’avant, la fourche inversée Marzocchi réglable (compression/détente) assure un comportement ultra précis, complétée à l’arrière par un amortisseur Marzocchi à bonbonne séparée, lui aussi réglable pour s’adapter à tous les styles de pilotage.
Le freinage Brembo hautes performances est composé de deux disques de 320 mm à l’avant avec étriers radiaux, et d’un disque de 260 mm à l’arrière, le tout avec ABS pour un contrôle optimal.
Un mono-bras oscillant et un amortisseur de direction réglable Marzocchi viennent parfaire un ensemble pensé pour repousser les limites sur piste comme sur route.
Tableau de bord & commandes – Technologie à portée de main
Écran TFT couleur 5″ clair et complet : rapport engagé, pression des pneus, shift-light, traction control déconnectable.
Deux modes de conduite (Normal / Sport) pour s’adapter à chaque style de pilotage.
Commandes rétroéclairées, connectivité Bluetooth, navigation, USB A & C.
Quickshifter up/down, régulateur de vitesse et aides à la conduite intégrées pour une expérience à la fois sportive et confortable.
Éclairage LED – Performance et Précision
La SRK 921 RR est équipée d’un système d’éclairage full LED, intégrant phares, feu arrière et clignotants.
Conçu pour une visibilité optimale à haute vitesse comme en conduite nocturne, il renforce la sécurité sans compromettre le style.
Un éclairage précis, à la hauteur de son tempérament sportif.
Échappement 4 flûtes – Puissance et signature sonore
La SRK 921 RR est équipée d’un échappement 4 flûtes conçu pour optimiser les performances moteur tout en offrant une sonorité riche et agressive.
Ce système d’échappement assure une meilleure évacuation des gaz, maximisant la puissance et la réactivité du moteur 4 cylindres.
Une signature acoustique affirmée qui traduit parfaitement l’âme sportive et la technicité avancée de cette ultra sportive.
Caractéristiques
détaillées
course :
Double disque Ø 320 mm (ABS)
Gamme
Sport Racing
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