SRK 800
Disponibilité été 2025
Caractéristiques :
4 cylindres en ligne
778 cm³
95 ch (45 kW) – Compatible A2
Traction Control
Ride by Wire
Régulateur de vitesse
Quickshifter montée et descente
Fourche inversée réglable Marzocchi
Amortisseur réglable Marzocchi
Maître-cylindre et étriers radiaux Brembo
Double disque Ø 320 mm
Feux LED
Écran TFT 5 pouces
Disponibilité été 2025
Motorisation
La SRK 800 est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne de 778 cm³, entièrement conçu par QJMOTOR, avec une architecture de 16 soupapes. Grâce à un alésage de 67 mm et une course de 55,2 mm, elle délivre une puissance maxi de 95 ch (70 kW) à 10 000 tr/min et un couple maxi de 75 Nm à 8 500 tr/min, offrant des performances vives et une conduite sportive.
Ce modèle est équipé de technologies avancées pour une expérience de conduite optimale :
- Quickshifter montée et descente pour des changements de rapport rapides et fluides.
- Contrôle de traction pour une meilleure maîtrise et sécurité.
- Régulateur de vitesse pour un confort accru sur longs trajets.
Pour les détenteurs d’un permis A2, ce modèle est bridable à 35 kW (47 ch), permettant une utilisation légale pour les jeunes permis.
Châssis
La SRK 800 repose sur un cadre en aluminium, alliant légèreté et rigidité pour une maniabilité optimale. Elle est équipée d’une suspension avant à fourche inversée Marzocchi, réglable pour une précision et un confort adaptés à tous les styles de conduite, et d’un amortisseur arrière Marzocchi à bonbonne séparée, également réglable, assurant une stabilité et une réactivité exceptionnelles.
Le freinage avant met en œuvre des étriers radiaux Brembo associés à un double disque de 320 mm (avec ABS), offrant une puissance de freinage impressionnante. À l’arrière, un étrier Brembo et un disque de 260 mm (avec ABS) garantissent un freinage progressif et sécurisé.
Avec ce niveau d’équipement haut de gamme, la SRK 800 s’impose comme un roadster naked alliant performance, agilité et technologie de pointe, parfait pour les amateurs de sensations fortes et de conduite précise.
Tableau de bord et commandes
Le tableau de bord est équipé d’un écran TFT moderne, offrant une multitude d’informations essentielles pour une conduite optimale :
- Indicateur de rapport engagé
- Pression des pneus avant et arrière
- Compte-tours avec shift-light
- Contrôle de traction déconnectable
Deux modes de conduite sont disponibles pour s’adapter à vos besoins :
- Mode Normal : idéal pour une utilisation quotidienne et souple.
- Mode Sport : pour une expérience de conduite plus dynamique et réactive.
Les commandes rétroéclairées assurent une ergonomie optimale, de jour comme de nuit, tandis que les prises USB A et USB C permettent de recharger vos appareils en toute simplicité.
La moto intègre également une connectivité Bluetooth pour accéder à la navigation et aux notifications, ainsi que des aides à la conduite avancées :
- Quickshifter montée et descente pour des changements de rapport rapides et fluides.
- Contrôle de traction pour une meilleure maîtrise et sécurité.
- Régulateur de vitesse pour un confort accru sur longs trajets.
Avec ces fonctionnalités haut de gamme, la moto allie technologie, confort et performance, offrant une expérience de conduite complète et intuitive.
Feux LED
Phares, feu arrière et clignotants de série : le système d’éclairage LED garanti une visibilité exceptionnelle et une sécurité accrue, de jour comme de nuit.
Caractéristiques
détaillées
(Bridable A2 : 47,5 ch)
course :
Gamme
Sport Naked
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